SP terá quase 650 novos radares em rodovias até 2025 para aumentar a segurança

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER) vai instalar quase 650 novos radares em mais de 150 rodovias do estado até janeiro de 2025. A iniciativa, com investimento de R$ 202,6 milhões, busca reduzir significativamente o número de acidentes e garantir maior segurança nas estradas paulistas.

Como funciona:

• Contratos: Os contratos para a instalação dos radares, com duração de cinco anos, serão assinados após a publicação das três melhores propostas financeiras no Diário Oficial do Estado, prevista para esta segunda-feira (5).
• Obras: As empresas contratadas serão responsáveis pelas obras de instalação dos radares, incluindo a sinalização necessária.
• Dados: Os novos equipamentos permitirão um controle mais rigoroso do tráfego e coletarão dados sobre o fluxo de veículos, auxiliando em um planejamento mais eficiente das rodovias.

Quais rodovias serão impactadas:

A SP-055 será a rodovia que mais receberá radares, com 39 novos equipamentos. Outras rodovias importantes como a Mogi-Dutra (SP-088), Mogi-Bertioga (SP-098) e Raposo Tavares (SP-270) também estão incluídas no plano. Além disso, a SP-304 receberá 32 novos radares e a SP-125, 10, atendendo a uma ordem judicial para reduzir atropelamentos de animais no Parque Estadual da Serra do Mar.

Por que tantos radares?

Em 2023, o DER registrou o maior número de acidentes fatais nas rodovias estaduais desde 2019. A expectativa é que os novos radares contribuam para reverter esse cenário e reduzir significativamente o número de acidentes.

O que dizem os especialistas:

Especialistas em segurança viária afirmam que a instalação de radares é uma medida fundamental para garantir a segurança nas rodovias. O DER possui um Plano de Segurança Viária com a meta ambiciosa de reduzir os acidentes de trânsito em até 50% até 2030.

Em resumo:

A instalação de quase 650 novos radares nas rodovias paulistas representa um grande avanço para a segurança viária do estado. A iniciativa, além de coibir o excesso de velocidade, fornecerá dados valiosos para um planejamento mais eficiente do tráfego e contribuirá para a redução do número de acidentes.

Fonte: SINDICAMP